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Rodovia Transamazônica projetada durante o governo do presidente Emílio Garrastazu Médici (1969 a 1974) sendo uma das chamadas ´´obras faraônicas´´ devido às suas proporções gigantescas, realizadas pelo regime militar, é a terceira maior rodovia do Brasil, com 4.000 km de comprimento, cortando os estados brasileiros do Piauí, Maranhão, Pará e Amazonas. Nasce na cidade de Cabedelo na Paraíba. Possui 570 Km dentro do território maranhense.



a BR-230 surgiu para tornar possível o escoamento da produção agrícola já em franco crescimento à época. A BR 230 alavancou o progresso daquela que é hoje uma das principais fronteiras agrícolas do país.











A BR-230 corta o estado do Maranhão entre as cidades de Carolina a Barão de Grajaú, passando por Riachão,Balsas, São Raimundo das Mangabeiras, São Domingos do Azeitão, Pastos Bons, São João dos Patos.



BR-230 trouxe o progresso para o sul do Maranhão e hoje quase todos os municípios estão sendo ligados ao asfalto porque a espinha vertebral que era a BR-230 foi feita.



Hoje, quem percorre a rodovia BR-230, no sul do Maranhão, vê bolsões de produção agrícola entremeando extensões com vegetação de cerrado.



a BR-230 é a principal via de acesso ao sul maranhense e de integração com os Estados contíguos.



Alguns atrativos ao lado da BR-230 Transamazonica, na região Sul do Maranhão.



Cachoeiras da Pedra Caída, São Romão, Prata e Itapecurizinho

Parque Nacional da Chapada das Mesas

Praia do Tocantins

Ilha dos Botes

Poço Azul

Morro do Portal

Passagem Funda

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