Brüsseler Stadtverkehrsmuseum
Bruxelas, Brussels, Belgien
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Das Brüsseler Stadtverkehrsmuseum oder Straßenbahnmuseum befindet sich im denkmalgeschützten Depot von Woluwe-Saint-Pierre an der Avenue de Tervuren in Brüssel.
Nach mehreren Bauarbeiten, der ersten Eisenbahnloge auf dem Kontinent, spielte die Stadt 1835 auch eine Vorreiterrolle im Bereich des städtischen Schienenverkehrs1 Die ersten von Pferden gezogenen Omnibuswagen erschienen um 1860 in Brüssel. Zeit der raschen Stadtentwicklung außerhalb der Altstadtgrenzen nach Abschaffung des Zuschusses. Seit 1866 vergibt die Gemeinde die erste Linie von Pferdebahnen auf Schienen, die "amerikanische Straßenbahn", an die belgische Straßenbahngesellschaft. Diese erste Zeile ermöglicht die Übergabe der Kirche Sainte-Marie de Schaerbeek in Bois de la Cambre in der Rue Royale und der neuen Avenue Louise. Zehn Jahre später hat das Dorf möglicherweise sogar eine Eisenbahnlinie in die Vororte, da Paris noch keine hat. Es ist nicht wie 1900, dass Pferde schrittweise durch Elektromotoren ersetzt werden. Auf dem Weg, die Straßenbahnen in den Stadtteilen zu entdecken und die schmale und steile Straße des Zentrums zu verstehen. Nun, ohne den Druck des Automobils wurden Straßenbahnlinien abgeschafft oder durch Busse oder U-Bahnlinien ersetzt. Die "Straßenbahn" ist eines der Symbole von Brüssel. Nachdem es dank sogenannter "Own-Site" -Routen, die seine kommerzielle Geschwindigkeit erheblich erhöhen, wieder wettbewerbsfähig geworden ist, wird es erneut zu einer wirtschaftlichen Alternative zu Privatwagen, deren Anzahl den Verkehr sättigt und die Infrastruktur der großen U-Bahn funktioniert.
Das von Freiwilligen veranstaltete Straßenbahnmuseum zeichnet seine Geschichte nach und präsentiert mehr als sechzig Fahrzeuge aus den Jahren 1868 bis 1969, die auf Pferdekutschen, Oberleitungsbussen, den berühmten Schokoladenstraßenbahnen und Wohnwagen basieren und von quéconnect angetrieben werden Kabel ("Jef, de flèch ist af!", "Jef, der Pfeil ist gefallen!"), Auch wenn der Bus.
Nach 1982 ist das Museum von Ostern bis zum ersten Oktoberwochenende jeden Samstag, Sonntag und Feiertag von 13.30 bis 19.00 Uhr geöffnet. Nach größeren Erneuerungen ist das Museum nach dem ersten Wochenende im April 2010 wieder geöffnet. Die Öffnungszeiten sind von 13.00 bis 19.00 Uhr.
Die historischen Straßenbahnen verkehren regelmäßig (nur an den Wochenenden von April bis Oktober) auf den Linien Woluwe - Tervueren (Königliches Museum für Zentralafrika) über den Forêt de Soignes und auf Woluwe - Cinquantenaire (zu den Museen von) Armee, Kunst und Geschichte und Autowelt) Darüber hinaus wird die Strecke zum fünfzigjährigen Jubiläum (nur sonntags) mit alten Bussen betrieben.
Das Museum organisiert auch (ganzjährig) Führungen in historischen Straßenbahnen durch die Stadt. Beachten Sie auch, dass die Lage von Museen, aber auch Fahrzeugen (Straßenbahnen und Busse) möglich ist.
Das MTUB organisiert auch die BBT (Brussels Touristic Tramway). Jeden Sonntag, vom ersten Sonntag im April bis zum ersten Sonntag im Oktober, in unseren Vorschlägen, Brüssel und seine Geschichte zu entdecken, indem wir 35 km auf einer historischen Route aus dem Jahr 1935 zurücklegen. Der Führer zeigt Ihnen die manchmal gut versteckten Schätze der Kapital und wird erzählen bringt eine Menge kleiner Anekdoten darüber zusammen.
Der aktuelle Stand des Museums erscheint jeden Monat in der monatlichen "Tram 2000 (Zeitschrift)".
Das Straßenbahnmuseum betreibt zwei Straßenbahnlinien und eine Buslinie. Die Straßenbahnlinien verkehren samstags, sonntags und an Feiertagen der Saison, während die Buslinie nur sonntags verkehrt.
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