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L'atteggiamento iniziale di coloro che vengono a Cariló per la prima volta è di reverenziale fascino per la natura. In realtà, se la natura avesse rispettato i suoi disegni, oggi Cariló sarebbe solo una gigantesca duna di sabbia, un deserto monotono e arido sulle rive del mare. Cariló è uno degli esempi più forti di ciò che può fare l'iniziativa dell'uomo quando, dalla proposta visionaria, cerca di modificare la natura senza tradirne le regole, migliorarla, trasformarla prima in abitabile e infine trasformarla in un possibile e vicino paradiso.



È bastato che un uomo testardo, lirico quando si trattava di idee e pragmatico quando si trattava di azione, si fosse deciso a mettere in moto questa storia. Tutti, in quel momento, ascoltavano almeno con diffidenza il piano da lui ossessivamente proclamato da Don Héctor Manuel Guerrero. Un uomo che, a soli 28 anni, inizia la fissazione e il rimboschimento della duna vivente nell'Estancia “Dos Montes”. A quel tempo, questo ranch conteneva il pascolo “Médanos”, di circa 1.700 ettari (5 km di fronte al mare e 3,5 km di profondità). Una sfida multipla: contro i temporali e il vento che soffia senza ostacoli, contro formiche e lepri, contro la mancanza di strade e mezzi di trasporto adeguati, contro il poco che si sapeva sull'imboschimento della sabbia, contro lo scetticismo che ha portato anche alle defezioni ai tuoi più immediati collaboratori dopo i primi inconvenienti.



Aveva ereditato da suo padre Carlos un enorme spazio aperto con tre ombúes. E, in pochi anni, lo dotò di un casco, un parco impensabile disegnato dal famoso Carlos Thays e una piantagione di oltre 200 ettari di alberi da frutto. Lì ebbe origine la Charles Cabin, famosa tra le altre cose, perché introdusse l'Aberdeen Angus nel paese. Il caso del ranch Dos Montes era ancora più complesso poiché i tre ombúes non esistevano nemmeno. E i 1.700 ettari che costeggiano il mare erano di sabbie in continuo movimento, esposte a tutte le intemperie.



Guerrero inizia a viaggiare in tutti i deserti del mondo, per scoprire e importare semi dei pascoli adatti a fermare il movimento delle sabbie. Portò anche piante da diverse parti del paese e, a forza di prove, riuscì a creare i suoi primi vivai a Charles, a 17 km dal pascolo “Médanos”. Da dove giornalmente venivano trasportate le piantine, su carretti di legno trainati da cavalli. Dieci carri, ciascuno trainato da otto cavalli, furono preparati per trasportare i polloni al sito della piantagione attraverso paludi, lagune, canyon e sentieri che venivano fatti camminando. Tutto questo ha comportato 5 ore di estenuante viaggio. La mandria doveva essere sostituita all'arrivo da altri cavalli in grado di tornare.



Già nel 1935, dopo 18 anni di impegno, organizzazione e continui e importanti investimenti privati, la piantagione raggiunse il mare. Il cambio di habitat aveva cominciato a modificare l'ecologia zonale. Gli uccelli locali iniziarono a nidificare in quello che Guerrero battezzò come "Cariló" (Médano Verde).



Nel 1938 i vivai furono trasferiti dal ranch “Charles Viejo” a “Dos Montes” per accelerare. Lo stesso Guerrero ha testimoniato che nel 1947 aveva quasi 700.000 piante pronte per essere piantate. È difficile calcolare esattamente quante piante ci sono oggi a Cariló, ma non sarebbe troppo rischioso dedurre che questo numero superi i 3 milioni di copie. Fu proprio a metà degli anni Quaranta che Héctor Guerrero iniziò una nuova storia: quella di trasformare Cariló in una delle terme più belle del mondo.



Così, nel 1948, inaugura la sua casa padronale detta “Divisadero” o “Casa Grande” sulla duna e di fronte al mare con il bosco sullo sfondo. E nel 1970 vennero innalzati i vivai quando furono completati i lavori di sistemazione e imboschimento dell'intera proprietà privata. I figli del fondatore designano le strade del lotto con nomi di Piante (perpendicolari al mare) e Uccelli esistenti nel luogo (paralleli al mare), in ordine alfabetico.



Don Héctor Manuel Guerrero, in una comunicazione al governatore della provincia di Buenos Aires, ha annunciato il suo scopo e ha sintetizzato, con l'umiltà del pioniere, il motore della sua impresa:



“È l'auspicio dei miei ultimi anni offrire questo impegno al Paese, come esempio della capacità di iniziativa privata, dando ai miei figli e ai miei discendenti la possibilità di una loro continuazione e, se possibile, di un loro miglioramento, formando un nucleo in quei luoghi. di popolazione che perpetuerà il nome dei miei anziani permettendo l'accesso a tutte le possibilità economiche ”.





Prendere l'autostrada Buenos Aires - La Plata che si collega con l'autostrada Ruta 2 (attenzione: girare a destra dove si trova il grande cartello che dice Mar del Plata). Continua sulla Route 2 a Dolores. Qui si collega con la Route 63 alla Route 11 per 26 chilometri di autostrada fino all'angolo di Crotto. Prendi la Route 11 per General Conesa. Una volta arrivato a Conesa, prendi la Route 56 che ti porta al General Madariaga. Quindi, ricollegandosi lungo la Route 11, completa il suo viaggio attraverso Pinamar, Ostende e Valeria del Mar.





Cariló fa parte della città di Pinamar situata nella provincia di Buenos Aires, sull'Oceano Atlantico a sud-est della capitale federale.



Uno dei vantaggi di Cariló come destinazione turistica, in qualsiasi periodo dell'anno, è che si trova a soli 360 km da Buenos Aires su un percorso sicuro, veloce e molto piacevole da percorrere. È raggiungibile anche in autobus, treno e aereo (quest'ultimo solo in alta stagione).

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