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All'inizio del XX secolo, quando si svilupparono i moderni sistemi di trasporto e comunicazione, le Bermuda divennero una destinazione popolare per i ricchi turisti americani, britannici e canadesi. Inoltre, la tariffa decretata dagli Stati Uniti nel 1930 danneggiava il commercio di esportazione agricola - principalmente di ortaggi freschi con gli Stati Uniti - stimolando così lo sviluppo dell'industria turistica nel territorio d'oltremare, che, dopo il commercio internazionale, è il secondo per importanza economica dell'isola.



Durante la seconda guerra mondiale, le Bermuda salirono alla ribalta come base militare grazie alla sua posizione strategica sull'Oceano Atlantico. Nel 1941, gli Stati Uniti firmarono un contratto di locazione di prestito con il Regno Unito, dando ai britannici i cacciatorpediniere dell'esercito americano in cambio di diritti di locazione per 99 anni, per stabilire basi navali e aeree alle Bermuda. ]. Le basi erano costituite da 5,8 chilometri quadrati (2,25 miglia quadrate) di terra, in gran parte bonificata dal mare. La US Naval Air Station era sull'isola di Saint David, mentre la sua dependance era all'estremità occidentale dell'isola, al Great Anchorage.



Dal 1 settembre 1995, entrambe le basi furono chiuse, poiché erano basi britanniche e canadesi sull'isola. Le questioni irrisolte sul ritiro delle forze statunitensi nel 1995 - principalmente legate a fattori ambientali - hanno ritardato il ritorno formale delle pianure al governo delle Bermuda. Gli Stati Uniti hanno formalmente restituito la terra dalle loro basi nel 2002.







Bermuda (Bermuda, in inglese), è un arcipelago del Nord America nell'Oceano Atlantico, che fa parte del territorio britannico d'oltremare. È uno dei 16 territori non autonomi sotto la supervisione del Comitato delle Nazioni Unite per la decolonizzazione, al fine di eliminare il colonialismo.

La scoperta è attribuita a Juan Bermúdez, di Palos de la Frontera (Huelva, Spagna), all'inizio del XVI secolo, probabilmente nel 1503.



triangolo delle Bermuda

Sebbene il mistero risalga alla metà del XIX secolo, la maggior parte delle presunte sparizioni si è verificata dal 1945.

A partire da questa data si dice che più di mille persone siano andate perse, in aria o in mare, senza aver potuto recuperare un solo corpo.



Una delle leggende dell'isola è quella di un cittadino francese, Robert Lamaison, che si dice sia un grande alchimista, che nel 1685 trovò un'enorme fortuna in oro e gioielli preziosi durante la navigazione intorno al Triangolo di Las Bermuda. La leggenda vuole che Robert Lamaison, possessore di conoscenza esoterica, periodicamente si reincarni, nascendo negli anni ´´61´´ di ogni secolo.



Altre leggende della regione parlano di barche trovate abbandonate con cibo ancora caldo sui tavoli, e di aerei scomparsi senza nemmeno aver lanciato una richiesta di soccorso. Si dice che a volte animali vivi siano stati trovati alla deriva in barche o barche, come cani o canarini, ma mai nessuno che potesse dire cosa fosse successo. Altri sostengono che l'assenza di resti, poiché nella maggior parte dei casi scompaiono completamente, potrebbe essere dovuta a forti correnti (sia marine che di vento) e alla profondità delle acque.



Queste storie hanno contribuito ad aumentare il turismo nella zona di ´´Las Bermuda´´.



Altri ricercatori, tra cui lo stesso Jacques Cousteau, hanno affermato che in questa parte dell'Atlantico non c'è nulla di particolarmente misterioso o diverso da ciò che si può trovare in qualsiasi altra parte dell'oceano.



Il bibliotecario e pilota dell'Università dell'Arizona Lawrence Kusche ha studiato i casi pubblicati da autori come Chaerles Berliz come misteriose sparizioni e ha concluso che molti di loro erano navi e aerei che non sono mai esistiti, altri erano scomparsi in altre date e in altre regioni del pianeta. e quelli che esistevano, come i bombardieri statunitensi scomparsi alla fine degli anni '40 (il Grumman TBF Avenger del volo 19), lo fecero dopo diverse ore di volo cercando di trovare riferimenti visivi per tornare alla base e esaurire completamente il loro carburante. , senza mai perdere il contatto alla radio, come ha dimostrato la BBC. L'idrovolante scomparso in loro soccorso apparteneva a un modello con numerose esplosioni in volo per mancanza di sicurezza nei serbatoi di carburante (idrovolante PBM Mariner). Infine, conclude il programma della Bbc, gli esperti di soccorso riferiscono che non trovare i resti di un naufragio o di uno spruzzo è del tutto normale perché l'acqua scioglie buona parte delle macchie ei resti si disperdono fino a diventare quasi irrecuperabili; Questo è uno dei motivi per cui le navi e le scatole nere sono dotate di radiofari per contrassegnare la loro posizione.

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