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Il suo fondatore, il compianto Victor Philip Fouche ha formato la Dakota Association, nel 1984. I membri fondatori servivano principalmente i membri del 44 squadrone della SAAF e una manciata di veterani della Seconda Guerra Mondiale, i quali hanno volato il Dakota a un certo punto della loro carriera .



L'anno successivo ha visto il 50 ° anniversario del DC-3 celebrato in Sud Africa da un sorvolo di 27 Dakota, 24 SAAF e 3 civili, in formazione sulla Swartkop Air Force Base, vicino a Pretoria. La Dakota Association è stata molto coinvolta nell'evento e, insieme alla SAAF, era giustamente orgogliosa di quella che doveva essere la più grande formazione del Dakota dalla fine della seconda guerra mondiale.



Questo evento da solo ha più che raddoppiato le cifre dei membri dell'associazione e, per la prima volta, i membri fondatori si sono trovati circondati da nuovi entusiasti entusiasti che idolatravano non solo il DC-3, ma anche gli uomini che volavano su di lei. Si sono svolti molti altri eventi, comprese le celebrazioni dell'anniversario del primo DC-3 sbarcato in Sud Africa, il "Reiger", di KLM.



L'associazione è cresciuta sempre di più e ha visto membri unirsi da paesi lontani come Olanda, Germania, Inghilterra e Australia e, naturalmente, dagli Stati Uniti.



In più di un'occasione l'Associazione era sicura di aver finalmente acquisito un Dakota, solo per essere deluso. Dopo che diverse promesse e proposte non si sono concretizzate, il comitato ha deciso di perseguire l'acquisizione di un esemplare navigabile del Dakota attraverso la sponsorizzazione e sulla base della fattibilità commerciale. Questa politica continua ancora oggi e al momento della stesura di questo articolo sono in fase di studio alcune interessanti prospettive.



La prematura scomparsa del fondatore e presidente dell'Associazione nel maggio 1999, ha determinato la possibilità che l'Associazione si disintegrasse, come fanno tante istituzioni che si ritrovano improvvisamente senza leader. Tuttavia, in un'assemblea generale speciale tutti i membri presenti hanno votato all'unanimità per continuare la gestione dell'Associazione con il figlio del fondatore ed ex pilota Mark Fouche come nuovo presidente.



Mark non è stato in grado di continuare a gestire l'associazione ed è rimasta inattiva fino al 2008, quando è stata resuscitata e ha subito guadagnato interesse e membri.

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