---

De oprichter, wijlen Victor Philip Fouche, richtte in 1984 de Dakota Association op. De oprichters dienden voornamelijk leden van het 44 squadron van de SAAF en een handvol veteranen uit de Tweede Wereldoorlog, die allemaal op een bepaald moment in hun carrière met de Dakota vlogen. .



Het jaar daarop werd de 50e verjaardag van de DC-3 gevierd in Zuid-Afrika met een fly-past van 27 Dakota's, 24 SAAF en 3 civiele, in formatie boven de Swartkop Air Force Base, nabij Pretoria. De Dakota Association was zeer betrokken bij het evenement en was samen met de SAAF terecht trots op wat de grootste formatie van Dakota's moet zijn geweest sinds het einde van de Tweede Wereldoorlog.



Dit evenement alleen al verdubbelde meer dan het aantal leden van de vereniging, en voor het eerst werden de oprichters omringd door enthousiaste nieuwe enthousiastelingen die niet alleen de DC-3 verafgoodden, maar ook de mannen die met haar vlogen. Er werden nog veel meer evenementen gehouden, waaronder de viering van de verjaardag van de eerste DC-3 die in Zuid-Afrika landde, de “Reiger” van KLM.



De vereniging groeide van kracht tot kracht en zag leden toetreden van zo ver als Nederland, Duitsland, Engeland en Australië en natuurlijk de Verenigde Staten.



Bij meer dan één gelegenheid was de vereniging er zeker van dat ze eindelijk een Dakota hadden gekocht, maar hun hoop werd de grond in geschoten. Nadat verschillende beloften en voorstellen uitbleven, besloot de commissie de verwerving van een luchtwaardig exemplaar van de Dakota voort te zetten door middel van sponsoring en op basis van commerciële levensvatbaarheid. Dit beleid wordt vandaag voortgezet en er zijn enkele opwindende vooruitzichten die op het moment van schrijven worden onderzocht.



De vroegtijdige dood van de oprichter en voorzitter van de Vereniging in mei 1999, resulteerde in de mogelijkheid dat de Vereniging uiteenviel, aangezien zoveel instellingen plotseling zonder leider worden. Op een speciale algemene vergadering stemden alle aanwezige leden echter unaniem om de vereniging voort te zetten met de zoon van de oprichter en ex-piloot Mark Fouche als de nieuwe voorzitter.



Mark was niet in staat om de vereniging voort te zetten en het bleef sluimerend tot 2008 toen het werd opgewekt en al snel belangstelling en leden kreeg.

---